常遇到的智能電動調節閥指導安裝面對 智能電動調節閥安裝維護

這種故障是zui常見的，引起故障的因素很多，一是由于工藝管道、容器檢修、焊接等原因使一些雜質、焊渣進入到調節閥中，在調節閥關閉的時候，雜質卡在閥芯和閥座之間，造成閥芯或閥座密封面損傷，從而導致調節閥的內漏。例如我廠高溫變換爐后端放空閥100pv117，其工藝介質參數如表二：5、電動調節閥調試問題引起的內漏受加工、裝配工藝的影響，電動調節閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調節閥的行程調整小一些，則出現電動調節閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態;把電動調節閥的行程調整大一些，則引起過力矩開關保護動作;如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調節閥調試時手動將電動調節閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動調節閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調節閥就不會出現手動關嚴后電動打不開的現象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內漏。即使電動調節閥調整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。解決辦法：重新調整限位。6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調節閥的內漏空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△p大于產生空化的臨界壓差△pc，就產生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下zui多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統工藝流程來合理選擇電動調節閥至關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調節閥。7、介質的沖刷、電動調節閥老化引起的內漏電動調節閥調整好后經過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質的沖刷、閥芯與閥座產生磨損、內部部件老化等原因，則會出現電動調節閥行程偏大、電動調節閥關不嚴的現象，造成電動調節閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調節閥內漏現象會越來越嚴重。解決辦法：重新調整執行器，并定期進行維護、校正即可。

調節閥（control valve），又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調節閥,氣動調節閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的zui終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程；按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種；按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。電動調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據plc系統控制信號，來調節閥門的開度，并反饋一個當前值給plc系統，plc系統將給定信號與反饋信號作比較，當有偏差信號時再判斷是正或是負偏差，決定電機的正向旋轉或是反向旋轉，直到給定信號與反饋信號一致時，才停止對電機的驅動。從而對介質流量、壓力和液位進行調節，以達到plc系統預先設定的理想值。 流通能力cv值是電動調節閥的主要參數之一，電動調節閥流通能力的定義為：當電動調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1mpa，流體密度為1g/cm3時，每小時流經電動調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以cv表示，單位為t/h。電動調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經電動調節閥的相對流量與它的開度之間關系。電動調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。 三種注量特性的意義如下： （1）等百分比特性（對數）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。（2）線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為zui優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。（ 3 ） 拋物 線 特 性 流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。 從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為zui優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。調節閥的流量特性是根據被控對象特性選擇的。 直線特性的閥門在小開度工作時，流量相對變化太大，調節作用太強，易產生超調引起振蕩；而在大開度時，流量相對變化小，調節太弱，不夠及時。為解決上述問題，希望在任意開度下的流量相對變化不變，產生了對數特性。 由于對數特性的放大系數k隨開度增加而增加，因此有利于系統調節。在小開度時，流量小，流量的變化也小，調節閥放大系數小，調節平穩緩和；在大開度時，流量大，流量的 變化也大，調節閥放大系數大，調節靈敏有效。從圖5－1可知，對數特性始終在直線特性的下方，因此，在同一行程時流量比直線特性小。

        1.技術指標.電動調節閥安裝使用注意事項新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試?；菊`差限;全行程偏差;回差;死區;泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。主營閥門有：截止閥,電動截止閥調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：(1)調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。(2)調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。(3)安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。(4)調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。(5)為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。(6)電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用sbh型或其它六芯或八芯、外徑為φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。(7)超卓牌電動執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。(1)行程調節范圍：0～100％；(2)輸出力：供方在施工設計中應保證執行機構的輸出力足夠，并能完成本技術規格書對調節閥能力的規定；(3)控制信號：4～20ma；(4)反饋信號：4～20ma，誤差≤±0. 5％；(5)死區：≤±2.0％；(6)斷電/失信號保護：閥位保持，就地鎖定于故障發生的位置；(7)關鍵部件的動作壽命（比例閥/伺服閥）：105次；(8)與閥體組件連接方式：螺紋連接；(9)工作溫度：5℃～60℃；(10)環境溫度：5℃～60℃；(11)環境濕度：5％～90％；(12)環境壓力：大氣壓；(13)電源電壓：ac 220（±5％）v；(14)電源頻率：50（±4％）hz；(15)噪音：＜60db（距離1m處）；2.電動調節閥執行器設計要求(1)執行機構能夠實現遠程實時控制調節閥的開度及調節速度等運行參數，并能對上述參數進行實時顯示。

        同時還應對以下項目進行調試?；菊`差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：（1）調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。（2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。（3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。（4）調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。（5）為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。（6）電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用sbh型或其它六芯或八芯、外徑為φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。（7）執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。2.常見故障部位及原因分析主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥調節閥工作性能的好壞會直接影響整個調節系統的工作質量。由于調節閥在現場是與被調介質直接接觸的，工作環境十分惡劣，因此容易產生各種故障。在生產過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環境特別惡劣的調節閥，更應重視維護和定期檢修。電動調節閥工作原理工作電源：dc24v,ac220v,ac380v等電壓等級。