基本誤差限;全行程偏差;回差;死區;泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)?！ ∪绻菍υ到y中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查?！ ≡诂F場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面： ?、耪{節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施?！ 、普{節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護?！ 、前惭b調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修?！ 、日{節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置?！ 、蔀榱耸拐{節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路?！ ⊥瑫r還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求?！ 、孰妱诱{節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用sbh型或其它六芯或八芯、外徑為??11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態?！ 、藞绦袡C構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
電動閥門的安裝工作非常重要，安裝的如何，對其之后使用效果會有直接的而影響，因此，我們在安裝的時候，就需要格外小心。那么，我們在安裝的時候，需要注意哪些方面的問題呢？這就是***我們要來為大家介紹的一個問題，下面我們就來了解一下吧。 1、電動閥門安裝前應檢查調節閥的產品合格證、安裝使用說明書等是否齊全。 2、安裝前應進行外觀檢查，應符合下列要求：外表面不得有裂紋、砂眼、機械損傷、銹蝕、臟污等缺陷；銘牌不得脫落，銘牌上的技術參數與系統設計要求相符合；閥體內應無積水、銹蝕、臟污和損傷等缺陷；螺紋連接的螺紋上不得有油漆、螺紋完好，法蘭密封面不得有徑向溝槽等影響密封性能的損傷，焊接端坡口完好、不應有影響焊接的機械損傷；調節閥兩端應有防護蓋保護；襯膠、襯塘瓷及襯塑料的閥體內表面應平整光滑，襯層與基體結合牢固，無裂紋、鼓泡等缺陷。 3、調節閥啟閉檢查及水壓試驗調節閥（安全閥除外）啟閉應靈活，位置指示器準確。安裝前應手動將調節閥開關三次，檢查是否有卡澀現象。 主營閥門有：截止閥,電動截止閥以上我們為大家介紹的就是電動閥門在安裝之前應該關注的基本要點，注意好這些方面的問題非常的關鍵，安裝電動調節閥門應注意的五個細節： 1、電動調節閥閥門的安裝位置、高度、進出口方向必須符合口方向 設計要求，連接應牢固緊密。 2、在給電動調節閥進行強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少于5min,閥門的殼體、填料應無滲漏。 3、電動調節閥的閥門可用各種形式的端部與管路連接。其中**主要的連接方式有螺紋、法蘭及焊接連接。法蘭連接時，若溫度超過350℃時，由于螺栓、法蘭和墊片蠕變松弛，應選擇耐高溫螺栓材料。 4、嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗壓力在試驗持續的時間內應保持不變，時間應符合的規定，以閥瓣密封面無滲漏為合格。公稱通徑：dn15~500。 5、電動調節閥的閥門在安裝之前必須進行外觀檢查，閥門的質量應符合現行國家標準gb12220《通用閥門標志》的規定。1、閱覽操作手冊在裝置閥門之間，先閱覽輔導手冊。輔導手冊介紹該產品以及裝置前和裝置時應留意的安全事項及預防措施。依照手冊中的指南去做有助于保證裝置的簡易和成功。2、承認調節閥管道清潔管道中的異物可能會損壞閥門的密封外表或甚至阻止閥芯、球或蝶板的運動而形成閥門不能正確地封閉。為了減小風險狀況發生的可能性，需在裝置閥門前清洗一切的管道。
介質通過截面zui小的節流口時流速是zui大的，流速（或動能）的增加伴隨著壓力（或勢能）的**降低，當壓力低于介質飽和蒸汽壓時，氣泡就會在介質中形成，隨著節流口處壓力的進一步下降，氣泡會大量地形成，在此階段閃蒸和氣蝕之間沒有本質的差別，但是對閥門的結構產生了一定的破壞力，其特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形，沖刷zui嚴重的地方是一般是在流速zui高處，通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近（圖1）。汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式，分為閃蒸和空化兩個階段。當流體流經調節閥時，由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積，產生局部阻力，使流體的壓力和速度發生變化（圖1）。當壓力為p1的流體流經節流孔時，流速突然急劇增加，靜壓驟然下降，當孔后壓力p2達到或低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力pv時，部分流體汽化成氣體，產生氣泡，形成汽液兩相共存現象，稱為閃蒸階段。在節流處后面，壓力逐漸恢復，升高的壓力壓縮氣泡，使氣泡突然破裂，稱為空化階段。氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點上，產生幾千n的沖擊力，沖擊波的壓力高達2×103mpa，**超過了大部分金屬的疲勞破壞極限，同時，局部溫度高達幾千℃。這些“過熱點”引起的熱應力是產生汽蝕破壞作用的主要原因。圖1閃蒸、汽蝕產生過程②閃蒸與沖蝕如果介質通過節流口后，壓力仍低于介質飽和蒸汽壓力，氣泡將保留在節流口后的流束中，我們稱之為閃蒸。閃蒸對閥門的閥芯會產生嚴重的沖刷破壞，其特點是受沖刷的表面有平滑拋光的外形，沖刷破壞zui嚴重的地方一般是流速zui高的地方，通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近。尤其是在小開度，節流間隙小，流速高的環境下，沖蝕破壞也zui嚴重。因此，調節閥應盡量避免小開度工作。再好的調節閥，若長期處于小開度工作，其壽命將成倍減小。③氣蝕氣蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生破壞的一種形式，是一種水力流動現象，這種現象既能引起調節閥流通能力kv減小，又能產生噪音、振動及對設備的損害，進而嚴重影響調節閥的使用性能和壽命。也就是介質流經節流口后介質壓力恢復到介質飽和蒸汽壓力以上時，氣泡會破裂或向內，從而產生氣蝕。氣蝕包括閃蒸和空化兩個階段。閃蒸階段，當液體壓力低于液體蒸汽壓時，在液體中形成蒸汽泡，由液體攜帶氣泡的邊緣層向下游移動。閃蒸是一種系統現象，調節閥不能避免閃蒸的產生，閃蒸產生侵蝕破壞作用，在零件表面形成光滑的磨痕，通過表面硬化處理就可以解決。
第8步：連續給定信號，使閥門能夠正確開關。調試結束。控制器的安裝使用說明： 1、按照安裝圖，將控制器安裝在閥門上、要保正控制器的軸心與與閥門的軸心對正?！ ?、控制器紅線接電源正極、黑線接電源負極， 則閥門進行關閥動作。直到關閥到位為止、到位后閥門自動斷電?！ ?、控制器黑線接電源正極線線接電源負極，則閥門進行開閥動作、 直到開閥到位為止，到位后閥門自功斷電?！ ?、手動開關:將離合器拉環拉下，可以進行手動開關閥門。主營閥門有：截止閥,電動截止閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：(1)調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。(2)調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。(3)安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。(4)調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。(5)為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。
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