羅茨機械泵（下稱羅茨機械泵）是一種變容真空泵，它帶有2個相反的方位同時轉動的葉型電機轉子，轉子中間。電機轉子與泵體內腔中間有小空隙，不觸碰。
羅茨機械泵在原油、化工廠、塑膠、化肥、汽輪發電機靜平衡、航天航空室內空間仿真模擬等設備上開展了長時間運作檢測，應在中國大力發展和運用。它也普遍使用于原油、化工廠、冶金工業、紡織業等領域。真空泵配件做為機械泵消聲器，用以機械泵的噪聲處理。
羅茨泵的原理。
羅茨泵是一種無內縮小的機械泵，通常發動機壓縮比很低，因此中機械泵必須前泵。
泵腔內一對葉電機轉子同歩。反方向轉動的肘節功效是挪動汽體，完成抽真空的機械泵。
羅茨機械泵就是指具備同歩高速運轉鞋底子電機轉子的機械設備機械泵。該泵不可以獨立水下混凝土。前面應配置密封圈。水環可同時排出來空氣。
其構造和原理與羅茨風機類似，其吸進口與真空泵器皿或超濾裝置的主閥聯接。機械泵的定子與電機轉子中間。電機轉子與泵體中間沒有觸碰，空隙一般為0.1~0.8mm；不用油潤化。電機轉子線有斜線。漸開線齒輪和旋輪線。漸開線齒輪凸輪泵容積使用率高，加工精度便于確保，因而電機轉子線多選用漸開線齒輪型。羅茨機械泵轉速比可達到3450~4100轉/分；水下混凝土速率為30~1000升/秒（1升=10-3m3）；極限真空泵：單極6.5×102帕，雙極1×103帕。
羅茨泵的極限真空泵不但在于泵自身的結構特征和生產制造精密度，還在于前泵的極限真空泵。為了更好地提升泵的極限真空值，羅茨泵可以串連應用。羅茨風機的基本原理與羅茨風機類似。因為電機轉子持續轉動，吸進汽體從進風口吸進電機轉子與泵體中間的室內空間v0，隨后根據出氣口排出來。因為吸進后v0室內空間徹底封閉式，泵腔內的汽體沒有縮小和脹大?？墒?，當電機轉子頂端轉為出氣口邊沿時，v0室內空間與排氣管側相接時，因為排氣管側空氣壓力較高，一部分汽體回到室內空間v0，空氣壓力忽然提升。當電機轉子再次轉動時，汽體從泵中排出來。羅茨泵在泵腔內，2個8形電機轉子豎直組裝在一對平行面軸上，由減速比為1的一對傳動齒輪推動，互相反方向同歩轉動。在電機轉子和泵體中間，可以維持電機轉子間的快速。
由羅茨泵構造構成。
怎樣在泵身體內布局羅茨機械泵的2個電機轉子決策了泵的總體構造。世界各國羅茨機械泵的整體構造合理布局一般有三種計劃方案：
1.立柱式：2個電機轉子的軸水準安裝，但由2個電機轉子軸構成的平面圖垂直平分平面。在這類構造中，泵的進出氣口水準設定，拼裝和聯接管路更便捷。但不足之處是泵重心點過高，高速運轉可靠性差，除小規格型號泵外，該結構特征很少。
2.平移式：2個電機轉子的軸水準安裝，由2個電機轉子軸構成的平面圖為水平方向。該構造的泵的進風口在泵的上邊，出氣口在泵的下邊（也是有反過來的）。下出氣口一般為水平方向，因而進排氣管方位互相豎直。出氣口聯接一個三通管，向2個方位張口，一端聯接排汽管，另一端身亡或路閥。該構造的特性是重心點低，高速運轉可靠性好。這類結構特征適用于世界各國大中小型泵。
3.豎軸：海外一部分羅茨泵的2個電機轉子軸垂直平分平面。該構造的安裝空隙易于控制，電機轉子安裝便捷，占地總面積小，但傳動齒輪等傳動機構裝卸搬運不方便，潤化設備也比較復雜。
當總體構造明確時，泵殼自身的結構特征和樣式也會相對地明確。
4.帶調速閥的羅茨泵：為避免超重導致安全事故，羅茨泵配置了穩定的安全性保護裝置，即旁通管線上配置了調速閥。當出氣口處在要求工作壓力時，調速閥關掉。當出氣口工作壓力高于規范工作壓力時，調速閥的閘閥會自行開啟并造成溢出。出氣口工作壓力一切正常后，調速閥會自主關掉。它可以自動調節，也是泵的容許壓力差設備。因而，調速閥的最大的優勢是使羅茨泵可以與前泵一起在多種工作壓力區域內持續運作。選用這樣的設計方案，真空泵器皿在粗真空泵情況下的吸氣停止時間可減少30~50%。針對比較大的泵，調速閥安裝在泵殼外的旁道路上，在較小的泵殼上，調速閥安裝在泵體內。
5.帶蒸氣冷卻器的羅茨泵：當必須消化吸收蒸氣時，泵發電機組務必制定一個冷卻器，使蒸氣冷疑。該冷卻器可安裝在泵前或泵后，而不安裝在羅茨泵的泵殼上。在某種情形下，冷卻器的提升和吸熱反應可以降低羅茨泵的加溫。假定應用復式樓冷卻器，在維護保養環節中可以用適度的有機溶劑除去污漬，蒸氣可以在軟管中成功流動性。
羅茨泵的特性:
1.在較寬的工作壓力區域內有很大的抽速；
2.運行快，可馬上工作中；
3.對被泵汽體中常含的塵土和蒸汽不比較敏感；
4.電機轉子潤化電機轉子，泵腔內無油；
5.震動小，靜平衡標準好，無自動排氣閥；
6.推動輸出功率小，機械設備磨擦損害??；
7.結構緊湊，占地總面積??；
8.運維管理低成本。
因而，羅茨泵廣泛運用于冶金工業.石油化工.造紙工業.食品類.電子器件產業部門。
常見問題
羅茨泵的基本原理和功能與凸輪泵基本一致，但電機轉子為羅茨型。它可以運輸黏度為數十萬cm的液態。羅茨泵關鍵有兩個轉動方位相對的電機轉子坐落于泵身體內，由一對同步齒輪推動。針對羅茨泵的電機轉子，他們在泵身體內互相齒合，但有空隙。間隙的尺寸關鍵在于液態的黏度。提升空隙務必在一定的黏度范疇內開展調節。
1.羅茨泵常常查驗油量，不符合規定時務必調節。以羅茨泵運作時油位到油位表核心為標準。
2.羅茨泵的換機油限期由客戶依據具體應用情況和性能指標規定明確。一般來說，新羅茨泵在消除干躁汽體時，提議在工作中100個小時上下保養一次。在油中看不見輕金屬粉末狀后，換機油期可適度增加。
3.羅茨泵常常查驗油品，發覺油霉變應立即拆換新油，保證羅茨泵工作中一切正常。
4.一般情形下，羅茨泵工作中2000小時后應開展維護保養，查驗菊膠液壓密封件的衰老水平，查驗自動排氣閥片是不是裂開，清除沉積在泵殼和自動排氣閥座上的污漬。清理全部羅茨泵腔內的構件，如電機轉子、轉動片、扭簧等。一般用車用汽油清理和干躁。清理塑膠構件后，用濕布擦拭。清理和拼裝時，應當心觸碰。
5.羅茨泵將軸承潤滑油加上到滾動軸承身體內，觀查油量應在油位表軸線處，潤滑脂應立即替換或填補。
6.羅茨泵查驗羅茨泵管路及連接頭是不是松脫。拿手旋轉羅茨泵，看一下羅茨泵是不是靈便。
7.羅茨泵再次拼裝后，應開展試運轉。一般情形下，它務必國際空運2鐘頭，換機油2次，由于清理時羅茨泵中會出現一定量的揮發物化學物質，運作常規后能夠正常的工作中。
8.羅茨泵運行電動機。當羅茨泵一切正常運作時，開啟出入口氣壓表和進口羅茨泵。在表明適度工作壓力后，逐漸開啟截止閥，查驗電動機負載。
9.羅茨泵盡可能操縱羅茨泵的總流量和揚程，以保證羅茨泵在最大工作效率點運作，進而實現最高的節能環保實際效果。
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